Описание продукции
Главный приводной вал трубоподъемной машины является важным компонентом, передающим мощность на проходческую головку. Он состоит из силового двигателя, маленькой шестерни и большой шестерни. Двигатель закреплен на задней коробке, а малая шестерня установлена на передней и задней коробках. Благодаря эвольвентной зубчатой передаче он приводит во вращение большую шестерню и главный вал. Эта конструкция компактна, имеет высокую удельную мощность, позволяет использовать несколько режущих головок и подходит для различных интерфейсов трубоподъемных машин.
Функции
1. Главный приводной вал трубоподъемной машины изготовлен из высокопрочной легированной стали с добавлением хрома, повышающего коррозионную стойкость, и молибдена, повышающего прочность и ударную вязкость. После закалки и отпуска его свойства усиливаются, чтобы выдерживать сложные условия работы.
2. Главный приводной вал трубоподъемной машины имеет ступенчатую форму, что обеспечивает хорошую посадку компонентов и снижает концентрацию напряжений на обработанных галтелях. Высокоточные шпоночные пазы взаимодействуют с разъемами для эффективной передачи энергии.
4. Главный приводной вал трубоподъемной машины часто хромирован для защиты от царапин на почве. В некоторых высококачественных продуктах используются керамические покрытия для повышения долговечности, сокращения затрат на техническое обслуживание и повышения износостойкости.
5. Высокоточное оборудование используется для динамической балансировки главного приводного вала трубоподъемной машины, строго контролируя дисбаланс для обеспечения стабильности на высоких скоростях, снижения шума и ударов, а также обеспечения безопасности и точности конструкции.
Приложение
Главный приводной вал трубоподъемной машины занимает центральное место при прокладке подземных трубопроводов. Когда двигатель запускается, мощность передается через высокоточные шпоночные пазы на режущую головку, которая вращается с заданной скоростью для резки почвы. Благодаря высокопрочному материалу и тонкой структуре вал воспринимает осевую силу и крутящий момент, взаимодействуя с уплотнениями и подшипниками, обеспечивая устойчивое продвижение трубоподъемной машины для бестраншейной прокладки трубопровода.
